HOT ! fulcrum Racing 5 tni al22 組替 シマノ12S fulcrum Racing 5 tni al22 組替 シマノ12S - メルカリ

fulcrum Racing 5 tni al22 組替 シマノ12S - メルカリ。
fulcrum Racing 5 tni al22 組替 シマノ12S - メルカリ。
フルクラム FULCRUM レーシングゼロ RACING ZERRO アルミ クリンチャー。
閲覧ありがとうございますメルカリ出品のページです手組ホイール カスタム品の出品です。
フルクラム レーシング5 エボリューションのハブとスポークを流用、tni al22のリムで組み上げています。
クリンチャー シマノフリー11s 12s (10S加工)リム内幅13c(23Cにベストマッチ)ハブのベアリング打ち替え(国産NSK)、オーバーホール済縦フレ0.2mm以内 横フレ0.1mm以内　センタードンピシャdsのスポークテンションは1100N前後です。
この時代のレーシング5は最上位モデルのレーシングライトと同様の組み方をされており、非常にカッチリした仕立てとなっています。
しかしリムがやはり重く、練習ホイールの域をでないと言ったところでした。
これをal22の2:1用リムで組み直したものです。
al22はレーシング5より100g以上リムが軽く、400gを切っています。
その割にかなりカンカンにテンションを張れるリムとして知られており、手組用アルミリムの筆頭です。
のむラボ5号のキンリンXR200と同一のリムです。
このリム重量でカッチリ組むと正直下手な完組より全然走ります。
レーシング3やゾンダよりも機敏です。
キシリウムSL系やレーシングゼロ、シャマルウルトラ等には剛性面で1歩劣ると言ったところです。
リム磨耗はほとんどなく、まだまだ使用できます。
トレーニング用として活躍してくれました。
機材更新に伴い出品致します。
質問あればコメントまでよろしくお願いします。
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